陶瓷器知識

話說,常滑燒是什麼?只要看完這篇文章就夠了。

常滑市著名地標,網紅必拍景點——超大隻的招財貓!喵〜大家可以看看牠舉的是左手?還是右手呢?(圖片出處:一般社団法人とこなめ観光協会)。

 

上次分享了關於狗狗(史努比)的情報,今天就來聊聊貓吧(笑)〜

招財貓(招き猫,まねきねこ)算是台灣人較為熟悉的幾個日本文化符碼之一,可是大家應該都想不到這個會招財的吉祥小物(嚴格來說,招財貓不完全是招財的,舉左手寓意「千客万来(せんきゃくばんらい)」;舉右手寓意「商売繁盛(しょうばいはんじょう)」),竟然會跟日本六大古窯常滑燒(とこなめやき)扯上關係吧〜

常滑燒,顧名思義是指在日本愛知縣知多半島上常滑市所產製出來的陶器。

說到常滑市這個地方,可能不少人會覺得陌生,但若是提到飛日本名古屋(なごや)必經的「中部國際機場」,可能大多數的人就會比較有感覺了。嗯哼〜這個中部國際機場就是座落在常滑市外海的人工島上,也許你已經在好幾次日本旅遊中,都不知不覺間「路過」了常滑也說不定呢!

圖中常滑市左下方的海上小島,就是中部國際機場。之前我們介紹過的瀨戶燒(瀨戶市)和美濃燒(土岐市、多治見市、瑞浪市),就在常滑市的東北方向。眼尖的朋友,應該會發現萬古燒所在的四日市市,也位在這個區域內,隔著伊勢灣跟常滑市相望。這一帶受益於古地質的恩賜,可說是全日本最重要的陶瓷產地也不為過唷。

 

順道講個豆知識,中部國際機場的中文官網標籤會顯示「新特麗亞名古屋中部國際機場」,為什麼會在前頭多一個「新特麗亞」呢?

這是因為中部國際機場,被日本人暱稱為「セントレア (Centrair)」—— 使用了英語的「Central(中部)」,以及「Airport(機場)」,結合而成的「和製英語(わせいえいご)」,「新特麗亞」就是「セントレア (Centrair)」的中文發音——可別小看這個暱稱呀,日本人還有特別為它註冊商標呢!

 

常滑燒的故事

跟位在北方的瀨戶燒和美濃燒一樣,由於都位於古代東海湖(名古屋一帶的平原,早期都是淹沒在東海湖的水面下)沿岸的周邊,同時受惠於附近花崗岩的地質,在經年累月的土壤層積下,讓常滑這塊土地上有著豐厚的陶土資源,很早就開始有陶器生產的聚落出現,也就是日本考古學所稱呼的「知多半島古窯跡群(ちたはんとうこようせきぐん)」。

面臨廣闊的伊勢灣,大海帶給了常滑燒不同於其他五大古窯(瀨戶燒、越前燒、信樂燒、丹波燒和備前燒)的優勢,除了傳統既有的陸路交通外,便捷經濟的海運,使得常滑燒在中世紀開始,就可以將自己的銷售通路投射到當時日本最北方的青森(北海道的開發是近代以後的事了)、南到種子島,已經可以說是「全国制覇(ぜんこくせいは)」了。

所以在3個有利條件的支持下,促成了常滑燒成為六古窯中最具規模的陶器產地。

  1.   豐富的陶土礦藏:這個不用多說了吧,製陶沒原料,就像米其林主廚手上沒有食材,廚藝再怎麼厲害也變不出把戲。
  2.   知多半島上茂密的林木:確保了燒窯時源源不絕的柴薪供應。
  3.   臨近海洋:讓生產出來的陶器可以「大量地」運輸。

不過,常滑燒自開窯以來的生產重心,一直都專注在偏向民生的諸如壺呀、甕啦、鉢碗等日用雜器上(時至今日依舊如此)。常滑燒就像是個硬脾氣的老工匠職人,即便在安土桃山時代、日本茶道茶陶文化的黃金歲月,常滑燒這老小子依舊沒有跟風,還是千百年如一日地繼續做他的壺呀、甕啦、鉢的,不像另外其他四個古窯:瀨戶燒、信樂燒、丹波燒和備前燒,多少都有去蹭一下茶道的熱度——更不用說裡頭的瀨戶燒,根本就是站在茶陶文化的風口浪尖!

總的來說,樸實無華、甘於平凡大概可說是常滑燒以及越前燒的特色,或者說這兩者是六古窯中的兩大清流(誤)

 

土管與急須

見到這個標題,應該會有不少人有「明明都是中文,但為什麼組合起來卻看不懂」的感覺吧。

其實「土管(どかん)」、「急須(きゅうす)」都是日文的漢字名詞,分別是「下水管」和「茶壺」的意思。為什麼會談到這兩個看起來風馬牛不相及的東西呢?嘿嘿,因為土管和急須可是常滑燒在近代以後得以屹立不搖的兩大法寶啊〜

陶製土管這個東東,可能大家會有點陌生,因為現在的下水管大多是用混凝土或是塑膠類的PVC做的,真的・真的・真的很少……好吧,至少我就從來沒看過用陶土作成的下水管ORZ。但是在明治維新後,從鎖國走向開國的近代日本,製作這種不起眼的土管(確實還真的不會讓你注意到,因為都埋在地下……)卻成為常滑燒的一門好生意,到底是為什麼呢?

土管。真的,蠻土的……(圖片出處:「旅する、千年、六古窯」公式サイト)。

 

客觀來說,土管不是什麼新時代的發明,早在古早古早的年代就已經出現了,換句話說,也就是這個「需求(嗯嗯,哪種需求就請各位讀者自行想像)」一直都存在。但讓這個需求在近代突然迫切了起來的原因,其實就是工業革命後帶來的人口集中,進而造成都市化的過程。大量的人口群聚,解決這個需求就成了當務之急,不然後果真的是……很恐怖不要問>”<

所以都市化最早的西歐地區,活用工業革命後機械化生產的技術,發明了機械模造成型土管的方法,一方面可以大批量地生產滿足急遽上升的需求外,另一方面也非常有效地降低了成本,同時保有品質的一致性。因此,日本明治時代的全盤西化,除了大量吸收西方的知識技術外,也大量進口了許多外國製品,其中就包括了物美價廉的土管。

這時候,我們的主角鯉江方寿(こいえ ほうじゅ,1821〜1901年)就此橫空出世、替常滑燒帶來了千載難逢的黃金年代(是有沒有這麼誇張)!咳,總之鯉江桑取材山寨了當時英國進口土管的機械化製造技術,成功地點開了常滑燒另一條科技樹、達成了土管國產化的目標。自此,常滑燒瘋狂地燒製土管,以規模化的量產、成本低廉的船運,讓常滑土管的版圖擴及全日本,一度佔去了8成左右的市佔率。當然,今天已經有更便宜好用PVC管問世,過往璀璨的土管帝國霸業不在,但是現今常滑的裊裊窯煙中,仍然還有幾縷是在燒製著土管唷〜

密密麻麻準備要出海遠征的土管大兵們(圖片出處:「旅する、千年、六古窯」公式サイト)。

 

而急須,則是鯉江桑的另一成名作。

19世紀末期,鯉江桑從中國招募了一個叫金士恒的技工,習得了中國宜興紫砂茶壺製作的技術(日本傳統的茶道並不是用茶壺泡茶,而是傳承自宋代的點茶方式;我們現在熟悉用茶壺泡茶的習慣,其實源於明朝),開發出了日本朱泥急須(朱泥是紫砂的一種)的品系,爾後逐漸成為日本急須的主流。

日本特有「横手急須(よこてきゅうす)」的造型(就是壺身側邊凸出一個把手的),在江戶時代就已經出現了,只是當時還不會朱泥燒製的技術,鯉江方寿等於是幫日本急須的製作技術升級了。

朱泥急須,如果把側邊凸出來的把手遮起來,是不是很像中國茶壺?(圖片出處:「旅する、千年、六古窯」公式サイト)。

 

やきもの散歩道

因此,正是有鑑於鯉江方寿對常滑燒的巨大貢獻,當地人不只把他奉為常滑燒的陶祖外,也整理了一段「やきもの散歩道(陶器散步道)」來紀念,也在裡頭其中的一角保留了鯉江桑的墓碑,並豎立了一座雕像供後人憑弔。

同時,やきもの散歩道也是個可以讓人悠閒放鬆的景點,附近結合了各種陶藝相關的歷史建築、資料館等,下次有機會經過日本中部國際機場時,很推薦安排個半日或一日遊來浸染一下歷史人文的氛圍哦〜

「やきもの散歩道」內的鯉江方寿像(圖片出處:一般社団法人とこなめ観光協会)。

 

數大便是美的「土管坂(どかんざか)」。

 

とこなめ招き猫通り(常滑招財貓小路),貓奴必訪景點!!常滑與招財貓的因緣,最早可以追溯到昭和14年(1939年),某間當地的商社在自家的型錄上印上了黑白的招財貓,現今被大家熟知的2頭身、手拿小判(江戶時代的金幣)的招財貓,則是昭和35年(1960年)爆款的人氣商品,而常滑正是日本招財貓生產量最大的地方。(圖片出處:一般社団法人とこなめ観光協会)。

 

 

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